滄州閉式冷卻塔減速機(jī)-閉式冷卻塔減速機(jī)特點(diǎn)-康喬制冷安裝：

　　閉式冷卻塔減速機(jī)齒輪箱：采用一對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，齒輪采用低合金結(jié)構(gòu)鋼材料，進(jìn)口高精密設(shè)備加工，經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對(duì)研磨而成，具有承載能力強(qiáng)、嚙合噪聲低的特點(diǎn)。
　　閉式冷卻塔減速機(jī)輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤(rùn)滑，輸出軸上部軸承采用油脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實(shí)現(xiàn)可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。
　   油標(biāo)及油管：油標(biāo)采用3/4水煤氣管(可引出到塔體外，便于在塔外加油和放油)，油位由測(cè)油針控制。

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視頻作者：德州康喬制冷設(shè)備有限公司

閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸在磁力基地的方位 　　閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸改善前的結(jié)構(gòu)和基本原理，改善前的電機(jī)和閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸的連接狀況是，電機(jī)與半閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸4協(xié)作位置為6mm，長(zhǎng)短為32mm，軸上無(wú)健槽，沒(méi)法進(jìn)行鍵連接傳送扭距，根據(jù)電機(jī)的安裝使用規(guī)定，電機(jī)與半閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸孔采用銜接協(xié)作中間，扭距主要靠固定不動(dòng)在半閉式冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸上的2個(gè)M5的緊定螺釘傳送，在應(yīng)用全過(guò)程中，此結(jié)構(gòu)存有以下欠缺。

冷卻塔減速機(jī)是用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的裝置，其作用主要是通過(guò)機(jī)械摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力。它使水箱中的水流經(jīng)冷凝器表面時(shí)強(qiáng)制空氣流動(dòng)和進(jìn)行熱交換；同時(shí)起到降低水溫的作用并回收散熱器的熱量達(dá)到節(jié)能的效果。該設(shè)備通常在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，特別是在空調(diào)、制冷以及發(fā)電等行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)起著非常重要的作用。

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